大口徑厚壁彎頭差速擠出成形工藝是通過管坯的偏心設計來實現?？谔幑芘鲀韧饣〉牟钏倭鲃?，從而產生彎曲形成彎頭。通過管坯的偏心設計可以實現?？谔幑芘鲀韧饣〉牟钏倭鲃?，速度差值可達到預期設想，但成形彎頭的彎曲曲率未達到要求。通過對不同加載方案模擬結果的對比分析，得出了不同加載路徑對成形彎頭彎曲曲率的影響規律，為進一步更深入的研究奠定了堅實的基礎。

根據產品彎頭規格換算成的速差要求以及差速擠出成形工藝特點，對管坯和成形模具進行了設計，用PRO/E軟件建立管坯和模具的三維實體模型，用DEFORM-3D軟件對成形過程進行了有限元數值模擬，并對成形過程及結果進行了等效應力、等效應變、速度場以及載荷變化分析，研究了差速擠出大口徑厚壁彎頭的成形特點，發現成形彎頭截面無扁化,壁厚均勻，達到了誤差要求，殘余應力較小。